聚轩科技重点研发“智慧制造”系列产品，基于对制造生产企业多年来的研究和技术运用的人机物协同制造模式，在资源整合、云平台、实时采集、多平台控制和先进制造等技术的支持下，根据客户的个性化需求和企业规模能力，为客户提供定制化的“智慧制造”信息化系统。
先进数控加工技术是当代航空制造业的关键技术之一，也是柔性制造技术的基础。我国航空事业的发展壮大，给航空制造业带来了前所未有的发展空间和机遇。飞机结构件数控加工企业高端数控装备明显增加，飞机结构件的产量也显著提升。由于飞机结构件结构设计趋于复杂化、几何尺寸趋于大型化、基体材料趋于多样化，对数控加工技术提出了更高的要求。于此同时，传统的生产组织管理、资源协调调度的效率和控制方法，已经难以满足产品发展对生产能力的需求。
在这样的背景下，经过多年信息化与工业化的融合建设，我国航空制造数控加工技术已取得了长足的进步。例如，以特征技术为基础的飞机结构件CAD/CAPP/CAM 集成系统技术、智能化CAPP 技术、车间级的生产组织管理与调度技术、分布式的DNC 技术、数据库及专家知识库等有了很大的提高。
但是，与工业发达的国家相比，特别是与以德国、美国、日本为代表的制造业强国相比，在高端数控机床、智能化工艺技术、先进物流体系及数字化管控平台建设等方面尚有差距。因此，如何依靠信息技术与工业技术的融合，进一步提升我国航空制造企业的自动化水平，以及人与物、人与生产的有机结合，实现飞机结构件数控加工技术质的提高，是我国航空制造业必须思考和经历的智慧工厂之路。
行业现状
作为国民经济发展的支柱工业，航空制造业已经成为决定国家发展水平的最基本因素之一。以美国、德国为代表的世界领先工业国家纷纷制定了相应的制造业发展计划，来支持其工业的进一步发展。国际金融危机后，美国提出经济增长必须回归实体经济，因此，将“再工业化”作为重塑竞争优势的重要战略，使美国制造商致力于制造业里最高端、最高附加值的领域，全力强化技术优势。德国设计的“工业4.0”概念，提出了以智能制造为主导的第四次工业革命，认为智能工厂是构成未来工业体系的一个关键特征，这一战略将推动德国制造业的转型以及整个德国工业的持续发展。我国也制定了《中国制造2025》发展规划，在重视转型升级之外，还有工业化、信息化“两化深度融合”，大力支持对国民经济、国防建设和人民生活休戚相关的数控机床与基础制造装备、航空装备、海洋工程装备与船舶、汽车、节能环保等战略必争产业优先发展。
智慧工厂是现代工厂信息化发展的新阶段，我国航空制造企业已经取得了长足的进步，但是，与德、美、日等制造强国相比，仍存在技术上的巨大差距。只有打牢信息化基础、依托先进制造装备、发展智能化软件系统，坚持基础技术与信息技术的有效融合，才能走出具有我国特色的飞机结构件数控加工智慧工厂之路。
聚轩在今后的发展过程中将继续紧跟国家的政策走；不断深化制造业的信息化水平，为中国的制造行业做贡献；聚轩在2015年及未来三年内将逐步提升技术，加大研发投入，优化产品功能，在帮助工厂实现信息化的前提下，不断完善制造业工厂的信息化程度；聚轩将立足宁波，继续扩大国内高端客户市场，不断扩大规模，获得更高的市场份额。
