提出德国工业4.0概念后，德国工业4.0平台于近日又公布了“工业4.0平台地图”。
“工业4.0平台地图”当天由德国经济部部长加布里尔、教研部部长万卡和西门子董事鲁斯武尔姆共同发布。加布里尔表示，这份地图上有许多不同的应用实例和试验点，展示了当下数字化生产带来的可能性，以及为何值得投资数字化改造。他说，希望这些案例可以为企业实现工业4.0提供启发和帮助。
在德国推进工业4.0概念落地的同时，中国制造2025也在努力对接。相比于德国制造企业的良好基础，中国制造企业的自动化水平参差不齐，在对接过程中人员、资本以及对工业4.0概念的理解上都存在差异。
例如，在德国北部城市不来梅附近的一家工厂内，智能眼镜已在生产线上得到应用。工人可按照智能眼镜的指示，一步步完成组装工作。在德国中西部的黑森州，一家海绵垫生产商将设计环节交给了客户，客户可通过手机应用，设计自己想要的海绵垫，然后直接传到工厂生产，实现廉价、快速的个性化定制。
起点不同，中国制造业应看清自身需求
在过去30多年的发展中，中国制造业虽有了较好的发展。但与德国、日本等传统制造强国相比，仍有较大差距。
国务院总理李克强曾指出中国制造业的不足。他认为，目前，中国制造业大而不强，自主创新能力不足，产品附加值不高，总体处于国际产业链和价值链的中低端。与发达国家在工业3.0基础上迈向4.0不同，中国不仅要追赶工业4.0，还要在工业2.0、3.0方面“补课”。
“补课”、“学习”、“升级”等词也是今年工业博览会上各路专家多次提及的。
德国的制造业，它在标准化方面已经做得很好了。标准制定后，才能带动整个产业的进步。然而对于中国制造业，它的起点和进度都不相同。所以我们在中国展开德国工业4.0的对接时，做的最多的工作还是帮助客户更多地理解自己所处的位置和需求，是产能提高、能耗下降、人员节省，还是其他问题。一步一步来，而不是直接升级到4.0。
工业4.0中对于智能工厂的描述是：能做到端到端价值链的管理。简单来说，就是从产品的原料采购开始到最终产品交付客户后的售后管理过程，都是智能化、信息化和数字化的可控管理。但从目前中国的制造业水平来看，想要一步到位，仍有困难，能做的升级还仅存在于生产这一个环节上。
对于中国工厂来说，第一是生产效率的提高，这是工业4.0的起点。但对整个工厂来说，从采购、物流输送、直至销售，整个过程必须优化，能接受变幻莫测的市场需求，甚至是个性化的定制。这样的价值链管理，对于中国企业来说是个挑战。而聚轩科技就是为迎接挑战而生存，实现生产率的提高是基础，目前已实现智慧制造信息化平台的建设，未来还将领先实现工业设计与b2b,c2c的对接。
